Ваздухопловна индустрија у Индији користи неколико типова лежајева како би испунила различите захтеве примене. Уобичајени типови лежајева укључују котрљајуће и клизне лежајеве. Следе типови лежајева који се користе у индијској ваздухопловној индустрији и захтеви за перформансе лежајева:
1. Куглични лежајеви са дубоким жлебом: Куглични лежајеви са дубоким жљебовима су најчешћи котрљајни лежајеви са високим капацитетом носивости и ниским коефицијентом трења. У ваздухопловству, куглични лежајеви са дубоким жљебовима се често користе у компонентама као што су мотори, ваздушни кочиони системи и површине за контролу лета. Лежајеви захтевају стабилност при великим брзинама, отпорност на високе температуре и отпорност на корозију.
2. Куглични лежајеви са угаоним контактом: Куглични лежајеви са угаоним контактом су погодни за апликације које носе аксијална и радијална оптерећења велике брзине. У области ваздухопловства, куглични лежајеви са угаоним контактом се често користе у ексцентричним оптерећењима авиона, падобранским системима и системима за навигацију свемирских летелица, итд. Лежајеви треба да имају високу носивост, стабилност велике брзине и дуг животни век.
3. Конусни ваљкасти лежајеви: Конусни ваљкасти лежајеви имају високу носивост и могућност подешавања и широко се користе у ваздухопловству. Конусни ваљкасти лежајеви се обично користе у стајним траповима авиона, авионским моторима и системима главног ротора хеликоптера, итд. Лежаји захтевају високу носивост, прилагодљивост и отпорност на високе температуре.
4. Сферни клизни лежајеви: Сферни клизни лежајеви се ослањају на клизање и користе се за клизне везе и смањење вибрација у ваздухопловном пољу. Сферни клизни лежајеви се често користе у спојевима трупа авиона, системима вешања и системима за апсорпцију удара свемирских летелица, итд. Лежаји захтевају отпорност на хабање, ниску буку и дуг животни век.
Захтеви за перформансе лежајева у индијском ваздухопловном сектору укључују следеће:
1. Прилагодљивост на високе температуре: Ваздухопловство често ради у условима високе температуре, а лежајеви морају имати добру прилагодљивост високим температурама како би се обезбедио нормалан рад и животни век.
2. Отпорност на корозију: Ваздушна опрема се може суочити са корозивним медијима, а лежајеви морају имати одличну отпорност на корозију да би продужили радни век.
3. Стабилност при великој брзини: Ваздухопловној опреми је потребан рад велике брзине, а лежајеви морају имати добру стабилност при великим брзинама како би се осигурала поузданост и несметан рад система.
4. Лагани дизајн: Ваздухопловство има строге захтеве у погледу тежине опреме, а лежајеви морају имати лагани дизајн како би смањили укупну тежину и побољшали перформансе авиона.